PUMA Motorsport
Hat jemand ein Déjà-vu-Erlebnis? Diesen Spruch konnte man in der Formel-Eins-Boxengasse überall hören, als ein heftiger Regenguss den Grand Prix von Malaysia nach acht Runden zum Stillstand brachte. Etwas Ähnliches passierte in Sepang im Jahre 2009, aber anders als vor drei Jahren wurde 2012 kaum einer so richtig nass.
Der Grund für die neugefundene Trockenheit war ganz einfach: Biwaks. Alle großen Teams brachten provisorische Zelte mit, um während des Rennens ihre Ausrüstung und das Team im Falle einer Rennunterbrechung wegen Regen trocken zu halten, und genau das traf dann auch ein. Sobald die rote Fahne auftauchte, hatten Red Bull, Ferrari, McLaren und Mercedes ein Dach über dem Kopf.
Diese Notunterkünfte beherbergten die meisten Fahrer auf der Strecke während der 45-minütigen Pause. Die Einzigen, die sich entfernten, waren die McLaren Fahrer Jenson Button und Lewis Hamilton, die sich in ihre Zimmer im Gästebereich des Fahrerlagers zurückzogen. Jenson war fast mit seiner Tasse Tee und einer Schüssel Pasta fertig, als ihn sein Renningenieur Dave Robson zum Neustart auf die Strecke rief.
Die anwesenden Promis hatten so zumindest zweimal die Chance, aufgrund des zweigeteilten Rennens die Aufregung bei der Startaufstellung zu beobachten. Nicole Scherzinger, ein früheres Mitglied der Gruppe Pussycat Doll und Freundin von Lewis Hamilton, beobachtete zusammen mit Lewis' Mutter Carmen in der McLaren Box beide Starts. Dann zogen sie sich in den Gästebereich von McLaren zurück, wo sich der britische Boxer David Haye, auch genannt der „Heumacher“, zu ihnen gesellte.
In der Boxengasse waren außerdem der britische Komiker Jimmy Carr, der den Ausblick und das Motorengeheul der F1 genoss, sowie die amerikanischen Schauspieler Owen Wilson von Cars und Adrian Brody, bekannt aus dem Film The Pianist, zu finden. Die beiden Letzteren waren die ganze Woche vor dem Rennen in Malaysia und schüttelten viele Hände. Am Donnerstagabend wurden sie dem König von Malaysia und Fernando Alonso, dem König des GP von Malaysia, vorgestellt.
Fernando erzielte einen sagenhaften Sieg, gar keine Frage, aber der Grund, warum ihn Ferrari so liebt, ist sein tiefes Engagement, diese Weltmeisterschaft zu gewinnen. Sobald das obligatorische Siegerfoto am Sonntagabend im Kasten war, machte sich Fernando mit den Mechanikern und Ingenieuren auf den Weg zum Flughafen. Sie waren auf direktem Weg zur Ferrari-Fabik in Maranello, um dort jeden zu beglückwünschen und zu motivieren, noch größere Meisterleistungen zu vollbringen.
„Vor dem nächsten Rennen haben wir noch eine Menge Arbeit vor uns“, sagte er. „Wir müssen unermüdlich nach vorne drängen.“
Hat jemand ein Déjà-vu-Erlebnis?
