America's Cup
In der Defensive
Kreis geschlossen
Kenter-Chaos
„Wir haben etwas getan, was wir niemals vorhatten – und zwar einen AC72 kentern“, sagte Skipper Jimmy Spithill. „Das Wichtigste dabei ist, dass die Crew sicher ist und niemand verletzt wird.
„Allerherzlichsten Dank an unser Landteam, unsere Support-Crew und an die US-Küstenwache, die alle auf Abruf standen“, sagte Spithill.
Das Team trainierte den ganzen Nachmittag in San Francisco, wobei der Wind im Laufe des Tages immer stärker wurde.
„Beim Training draußen wollten wir abfallen“, erklärte der Taktiker Tom Slingsby. „Der Wind blies mit ca. 25 Knoten und die Ebbströmung war in dem Moment ziemlich stark. Wir begannen damit, abzufallen, und als das Boot...
Neues vom Ruder
Schlaf nachholen
Tag 3 war für die meisten an Bord ein arbeitsreicher, schlafloser Tag. Wir hatten nachmittags und nachts zwischen 18 und 27 Knoten Rückenwind. Fügt den dichtbefahrensten Schiffskanal der Welt hinzu, in dem man den Fahrrinnen strikt folgen muss oder saftige Bußen riskiert. Sehr niedrige Sandbänke auf beiden Seiten des Kanals in Verbindung mit Mar Mostro unter Spinnaker, das mit 20 Knoten in das Chaos hineinkatapultiert wird. Das führt zu ein paar Lachern, ein paar Tränen und ein paar verwirrten Schiffen, die sich fragen, was sie in schwindelerregendem Tempo gerade überholt hat.
Mit der Race-Crew an Deck führe ich meine Manöver so sicher wie möglich durch. Es fühlt sich an, als lerne man Windsurfen. Wir fliegen mit mehr als 20 Knoten übers Wasser...
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