BOATFEED: 2. Juli
PUMA Ocean Racing gesponsert von BERG segelt die letzten 550 Seemeilen des 2011 - 2012 Volvo Ocean Race von Lorient, Frankreich nach Galway, Irland.
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EPISODE 12: RORSCHACH SEGELT
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG segelt mit erstklassiger 3 Di Technologie und den gemeinsamen kreativen Anstrengungen von PUMA und GBH Design.
Die 2011-12 Ausgabe des Volvo Ocean Race hat gezeigt, dass 3Di stärker und leichter segelt als in den Rennen zuvor. Aber es ist die Segelgrafik von Mar Mostro, die besonders auffällig ist. Sie unterstreicht die PUMA-Wasserkatzen und Meermonster-Themen ... oder ist es umgekehrt?
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BOATFEED: 14. Juni – Teil zwei
PUMAs Mar Mostro nähert sich der Bucht von Biscaya mit mehr als 30 Knoten und einem unruhigen Meer für den letzten Teil der Etappe 8 nach Lorient, Frankreich.
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BOATFEED: 14. Juni – Teil eins
PUMAs Mar Mostro erreichte Top-Geschwindigkeiten während den letzten 500 nassen und windigen Nautikmeilen nach Lorient, Frankreich, in der Etappe 8 des Volvo Ocean Race 2011-12.
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BOATFEED: 13. Juni
PUMA Ocean Racing unterstützt von BERG fokussiert sich auf ihre Position durch das Azorenhoch mit Seeleuten und Meerestieren, die sie anspornen.
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BOATFEED: 12. Juni
PUMAs Mar Mostro ist dicht hinter dem führenden Boot, während der Wind auf dem Weg zu den Azoren abflaut.
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BOATFEED: 11. Juni
PUMA Ocean Racing unterstützt von BERG hatte einen guten Start in Lissabon zur Etappe 8, während sie sich auf ein 24-stündiges Rennen bei moderaten Bedingungen aufmachen.
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SHOREFEED: 5. Juni
PUMA Ocean Racing unterstützt von BERG zeigt Crewmitglied Chris Hill, wie er den Tag verbringt, die Ruder der Mar Mostro während dem Zwischenstop auf der 7. Etappe zu sanden und zu bemalen.
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BOATFEED: 1. Juni
PUMAs Mar Mostro wurde Dritte in der Etappe 7 nach Lissabon, Portugal und arbeitet sich so auf den dritten Zwischenrang im Volvo Ocean Race 2011-12 vor.
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BOATFEED: 31. MAI
PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, muss wegen veränderten Wetterbedingungen nochmals starten und sie hoffen, dass das Glück auf ihrer Seite ist während der letzten Etappe nach Lissabon, Portugal.
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BOATFEED: 30. MAI
PUMA Ocean Racing fährt weiterhin mit hoher Geschwindigkeit der Ziellinie der 7. Etappe entgegen, die in Lissabon, Portugal ist.
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BOATFEED: 29. MAI
Mar Mostro von PUMA segelt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 23 Knoten, während sie den zweiten Platz in Etappe 7 nach Lissabon, Portugal verteidigen.
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BOATFEED: 28. MAI
PUMA halst am Rande einer Front, während sie in schwierige Situationen geraten und sie ihre Strategie in „Eigenartigkeiten non-stop" finalisieren.
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BOATFEED: 27. MAI
PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG segelt nach Norden und trifft leider nicht auf Wind.
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BOATFEED: 26. MAI
Die Mar Mostro von PUMA bläst ein Segel auf, während Sie im Golfstrom gegen den Wind und bei unfreundlichen Bedingungen versuchen, vorwärts zu kommen.
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BOATFEED: 25. MAI
Die Crew der Mar Mostro von PUMA sieht sich großen Entscheidungen gegenüber, da komplexe Muster die gesamte Flotte beeinflussen.
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BOATFEED: 24. MAI
Die Mar Mostro von PUMA segelt nach Osten über den Atlantik, um der Front auszuweichen und versucht, auf der Fahrt einige Stunden Schlaf zu bekommen.
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BOATFEED: 23. MAI
PUMA Ocean Racing unterstützt von BERG kämpft um die Position, während sie über den Atlantik segelt.
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BOATFEED: 22. MAI
Die Mar Mostro von PUMA startet die Etappe 7 nach Lissabon, Portugal, in den Ausläufern des tropischen Sturms Alberto.
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SHOREFEED: 19. Mai
PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG schloss kurz vor dem Überqueren der Ziellinie zu Camper auf und plazierte sich auf dem dritten Platz im Miami-Hafenrennen.
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PUMACAST-HÄPPCHEN: keine Tannenzapfen, keine Ninja-Waffen
Michael Brady, Mitglied des Landteams von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, geht weiter auf den Aberglauben ein, der unter Seglern verbreitet ist, und nennt uns eine paar Dinge, mit denen ein Boot niemals auslaufen sollte... sonst...
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EPISODE 11: DER FLUCH DES HI-FIVE
Die Kalmen gelten als Glücks- (oder Unglücks-) Gebiet bei einer Weltumsegelung. PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, beschwört mit Laird Hamilton und der Tierkerze von Kean Read die vereinten Kräfte der Crewmitglieder, um dem Fluch des Hi-Five ein Ende zu bereiten.
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BOATFEED: 9. Mai – Teil 2
PUMAs Mar Mostro steuert auf die letzte Kursmarkierung über den Golfstrom und auf den Hafen von Miami, Florida, zu.
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BOATFEED: 9. Mai – Teil 1
Skipper Ken Read von PUMA Ocean Racing unterstützt von BERG erzählt, dass die Mar Mostro „flott dahin gesegelt ist, wir haben Witze erzählt und uns gefreut" in einer Brise von 12 Knoten, und dann „Puff, sind [wir] ins Nichts geraten" während der letzten 150 Seemeilen nach Miami, Florida.
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BOATFEED: 8. MAI
Crewmitglieder von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG holen aus Null-Wind-Bedingungen das Beste heraus und kühlen sich mit einem Bad im klaren Wasser des Atlantischen Ozeans etwas ab.
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BOATFEED: 7. MAI
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG segelt zu den letzten Kursmarkierungen des 6. Abschnitts, der Mar Mostro bei fast vollständiger Windstille durch die Bahamas führt.
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BOATFEED: 5. MAI
PUMAs Mar Mostro bekommt auf der Suche nach Wind nördlich der britischen Jungferninseln etwas Seetang ab.
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BOATFEED: 3. MAI
PUMAs Mar Mostro verabschiedet sich von den Kalmen und begrüßt die Passatwinde, während das Team an den Inseln über dem Winde der kleinen Antillen vorbeisegelt.
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BOATFEED: 30. April
Die Mar Mostro von PUMA überquert den Äquator zum vierten und letzten Mal während des Volvo Ocean Race 2011-2012.
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BOATFEED: 29. April
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, verliert seine Ärmel, bleibt aber weiter in Führung auf dem Weg nach Miami (Florida).
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BOATFEED: 27. April
Die Mar Mostro von PUMA genießt flaches Wasser, warme Luft und ein trockenes Deck während des Segelns entlang der brasilianischen Küste.
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BOATFEED: 26. April
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, stößt auf eine Front und eine Flautenzone, die sich von Osten nach Westen erstreckt, und arbeitet hart daran, weiter in Führung zu bleiben.
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SHOREFEED: 21. April
Ken Read, der Skipper von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, und MCM Amory Ross, die beide leidenschaftliche Hockey-Fans sind, schließen eine kleine Wette ab und setzen auf ihre beiden Lieblings-NHL-Teams, die Boston Bruins und New York Rangers.
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SHOREFEED: 18. April
Kelvin Harrap und Shannon Falcone, Crew-Mitglieder von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, halten sich mit einem intensiven Training am Strand von Itajai (Brasilien) fit.
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SHOREFEED: 16. April
PUMAs Mar Mostro wird von Vertretern des Volvo Ocean Race gewogen und wird wieder in Itajai (Brasilien) zu Wasser gelassen.
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10. FOLGE: ANZIEHUNG VON SEEUNGEHEUERN
10. FOLGE: ANZIEHUNG VON SEEUNGEHEUERN
PUMAs Mar Mostro – das Seeungeheuer – ist mit handgemalten Tentakeln überzogen. Doch zieht die Tintenfischgrafik andere Seeungeheuer an?
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BOATFEED: 7. April
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, und Telefonica liefern sich eine intensive Runde Tauziehen auf dem Weg ins Ziel der 5. Etappe in Itajai (Brasilien).
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BOATFEED: 5. April
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, reflektiert über den Mastbruch von Groupama und den ausbauenden Vorsprung von Telefonica, während sich die Mar Mostro auf der 5. Etappe dem Zielort Itajai, Brasilien, nähert.
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BOATFEED: 3. April
PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, und Groupama erleben ähnliche Tage auf ihren jeweiligen Volvo 70s, während Sie vor der Küste von Punta Alta, Argentinien, um den ersten Platz kämpfen.
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BOATFEED: 2. April
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, findet flaches Wasser vor der Küste Argentiniens bei Comodoro Rivadavia. Beste Voraussetzungen für kleinere Reparaturen an den Segeln, während die Crew der Mar Mostro Groupama genau im Auge behält.
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BOATFEED: 30. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, umsegelt Kap Hoorn, den südlichsten Punkt Südamerikas und gleichzeitig die südlichste Landspitze der Welt – ein wichtiger Meilenstein für jeden Segler.
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BOATFEED: 30. März
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch Berg, genießt eine seltene Tasse Kaffee an Deck, als die Bedingungen 130 Seemeilen vor Kap Hoorn etwas „zivilisierter“ werden.
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BOATFEED: 29. März
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch Berg, freut sich auf dem Weg gen Norden zum Kap Hoorn auf frische Kleidung und wärmeres Wetter.
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BOATFEED: 28. März
PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt von BERG segeln in wärmerem Wetter nordwestlich in Richtung Kap Horn während die wütenden Fünziger weiterhin ihrem Ruf gerecht werden.
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BOATFEED: 27. März
Crewmitglieder von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, reparieren die defekte Motoraufhängung der Mar Mostro – der Schaden ist wahrscheinlich auf den starken Gegenwind beim Verlassen von Auckland, Neuseeland, zurückzuführen.
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BOATFEED: 26. März
PUMAs Mar Mostro reduziert die Geschwindigkeit, um die Sicherheit von Boot und Crew beim Segeln über den Südlichen Ozean bei mehr als 18 Knoten sicherzustellen.
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BOATFEED: 25. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG (sowie Erdnussbutter und Marmelade), segelt auf seinem Weg durch das zweite Eistor in Abschnitt 5 bei einer Windstärke von über 30 Knoten durch die eisigen Temperaturen des südlichen Ozeans.
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BOATFEED: 24. März
PUMAs Mar Mostro segelt 2.700 nautische Meilen von Kap Hoorn durch schwere See und starken Wind – Wetterbedingungen, die Rettungsanzüge für alle Wachen zur Pflicht machen.
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BOATFEED: 23. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, passiert in nassem und kaltem Wetter das erste Eistor in Abschnitt 5.
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BOATFEED: 22. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, bereitet sich auf das Passieren des ersten Eistors in Abschnitt 5 vor.
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BOATFEED: 19. März
Die Crew von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, hatte im Verlauf des 5. Abschnitts des Volvo Ocean Race 2011-12 zwei Verletzte zu beklagen. Bugmann Casey Smith verletzte sich am unteren Rücken und Steuermann Thomas Johanson renkte sich seine rechte Schulter aus. Beide Crew-Mitglieder sind in Ordnung und erholen sich an Bord, während das Team weiter von Auckland, Neuseeland, nach Itajaí, Brasilien, segelt.
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BOATFEED: 18. März
PUMAs Mar Mostro ist beim Start der Etappe 5 des Volvo Ocean Race rauen Bedingungen ausgesetzt.
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SHOREFEED: 17. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, erzielt den zweiten Platz bei der Hafenregatta in Auckland, Neuseeland.
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SHOREFEED: 15. März
Das Crewmitglied des PUMA Ocean Racing Teams, das von BERG ausgestattet wird, Tony Mutter, hält ein Grillfest für das Team ab, wobei nur sein lokal gewachsenes, selbst gezüchtetes Rindfleisch auf den Grill kommt.
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SHOREFEED: 14. März
Das neueste Teammitglied von PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, Thomas Johanson, bereitet sich mit einem Überlebenstraining für die See auf das Südmeer vor.
Begleite PUMA beim Volvo Ocean Race 2011-12 um die Welt
SHOREFEED: 13. März
Das PUMA Ocean Racing-Landteam ist "super beschäftigt", da sie die Nacht in Auckland durcharbeiten, um die Mar Mostro für den 5. Abschnitt des Volvo Ocean Race vorzubereiten.
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SHOREFEED: 12. März
Das Landteam von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, erhält an der geschäftigen Viaduct Harbour Marina während dem Zwischenstopp auf der 4. Etappe etwas Hilfe von den Nachbarteams.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 11. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, trifft in Auckland, Neuseeland, ein und erzielt den zweiten Rang in der 4. Etappe des Volvo Ocean Race.
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BOATFEED: 10. März
PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, ist froh, seinen Kompass zum letzten Mal einzustellen, während das Team auf den letzten 100 Seemeilen der 4. Etappe auf Cape Reinga zuhält.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 9. März
Das Kopf-an-Kopf-Rennen geht weiter und PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, Telefonica und CAMPER, kämpft um den zweiten Platz, während sie die Nordspitze von Neuseeland passieren.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 7. März
Nach einer langsamen Nacht erreicht PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, als sie sich Auckland, Neuseeland, nähern, den dritten Platz bei Abschnitt 4 des Volvo Ocean Race um die Welt.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 6. März
PUMAs Mar Mostro hat vor der Küste von Neukaledonien mit wechselnden Winden zu kämpfen.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 3. März
PUMAs Mar Mostro reißt das J-2-Segel während der 4. Etappe des Volvo Ocean Race. Crewmitglied Ryan Godfrey repariert es, während das Team weiter Richtung Auckland, Neuseeland segelt.
Verfolge PUMAs Weltumsegelung beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 29. Februar
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, segelt weiterhin mit hoher Geschwindigkeit durch den Pazifischen Ozean.
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BOATFEED: 27. Februar
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, genießt eine angenehme Brise von 15 Knoten, während es an der letzten japanischen Insel vorbeisegelt. Wasser auf dem Deck ist kein Problem ... vor allem für Skipper Ken Read und seine 3 Paar Wollsocken.
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9. Folge: Piratenpläne
Auf der 2. Etappe der 3. Volvo Ocean Race 2011-12 Weltumseglung musste die gesamte Flotte die Weltumseglung stoppen und notwendige Sicherheitsvorkehrungen treffen, um Übergriffe durch Piraten vor der Küste Somalias zu vermeiden. PUMAs Mar Mostro kam ohne größeren Schaden durch die gefährdete Zone... und ohne Gebrauch ihrer wirksamsten Waffe.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 25. Februar
PUMAs Mar Mostro bekommt endlich die lang ersehnte Brise und macht sich auf den Weg über das Ostchinesische Meer und in den Pazifischen Ozean.
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BOATFEED: 24. Februar
Im PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, zeigt Medien-Crewmitglied Amory Ross seine Fähigkeiten in der Kombüse und Brad Jackson gibt seine Meinung zur Verpflegung an Bord dazu.
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BOATFEED: 23. Februar
Ryan Godfrey, Teammitglied von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, repariert ein gerissenes Segel, während die Mar Mostro weiter nach Nordosten entlang der Küste Taiwans segelt.
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BOATFEED: 22. Februar
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, trifft eine wichtige Entscheidung und segelt weiter nach Nordosten entlang der Küste Taiwans. PUMAs Mar Mostro ist das einzige Boot der Flotte, das diesen Kurs einschlägt. Skipper Ken Read erklärt, dass sie auf dem Weg nach Auckland (Neuseeland) letztendlich nach Süden zu den erwarteten Passatwinden segeln werden.
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BOATFEED: 19. Februar
PUMA Ocean Racing unterstützt durch BERG verlässt den Hafen in Sanya, China und beginnt Abschnitt 4 von Etappe 1, den „Buddha-Kurs“ – eine etwa 40 nautische Meilen lange Rundreise zur Buddha-Statue des Sanya Nanshan Tempels und zurück zur Startlinie.
Etappe 4 wurde aufgrund eines Tropenzyklons im südchinesischen Meer mit 11 Meter hohen Wellen in zwei Teile unterteilt. Die Flotte wird am Montag, den 20. Februar mit versetzten Starts in den Abschnitt 2 starten und den zweiten Teil der 4. Etappe in der Reihenfolge beginnen, in der Abschnitt 1 beendet wurde.
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BOATFEED: 18. Februar
Die PUMA Ocean Racing-Crew, unterstützt durch BERG, landete bei der Haitang Bay-Hafenregatta in Sanya (China) auf dem zweiten Platz und kehrte so aufs Podium zurück. Die Mar Mostro von PUMA ging am Samstag, dem 18. Feb., während des dritten Zwischenstopps des Volvo Ocean Race 2011-12 mit einer Zeit von 0:59.18 durchs Ziel, 0.41 Sekunden nach Team Telefónica.
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SHOREFEED: 17. Februar
Chris Hill, ein Mitglied des Landteams von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, taucht unter die Mar Mostro , um den Bootskiel unter die Lupe zu nehmen und den Rumpf zu schrubben.
Begleite PUMA beim Volvo Ocean Race 2011-12 um die Welt
SHOREFEED: 16. Februar
Amory Ross gewinnt während einer anstrengenden Nacht mit zahlreichen Preisverleihungen für Etappe 3 in Sanya, China den Inmarsat Media Crew Member Award. Darüber hinaus wurde dem Team zum zweiten Mal in Folge der DHL Shore Crew Award verliehen. Beide Auszeichnungen wurden während Preisverleihung der 3. Etappe des Volvo Ocean Race 2011-12 am Donnerstag, den 16. Februar in Sanya, China überreicht.
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SHOREFEED: 15. Februar
Mike Brady, ein Mitglied des Landteams von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, klettert auf den Mast der Mar Mostro, um die Takelage zu prüfen und neu einzustellen.
Verfolge PUMAs Weltumsegelung beim Volvo Ocean Race 2011-12.
SHOREFEED: 14. Februar
Die Schwerter von PUMAs Mar Mostroerhalten auf jedem Abschnitt Schläge von Ozean-Müll (natürlicher und unnatürlicher Art). Nach Reparatur durch das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, während des Zwischenstopps in Sanya, China, werden die Schwerter wieder vorsichtig in den Rumpf des Bootes geführt.
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BOATFEED: 4. Februar
Nach einem Abschnitt gleich einer Achterbahnfahrt konnte PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, auf dieser zweiteiligen Etappe 3 von Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten bis nach to Sanya in China den vierten Gesamtplatz belegen. Die Ziellinie wurde am Samtag, dem 2012. Februar 4 um 08:29 UTC/16:29 Ortszeit überquert. Das Team konnte nach erfolgreichem Abschluss dieser Etappe über 13 Tage, 29 Minuten und 12 Sekunden seiner Gesamtwertung 12 hinzufügen. PUMA's Mar Mostro sammelte für Etappe 3 insgsamt 17 Punkte und belegt mit 48 Punkten weiterhin den vierten Platz in der Gesamtwertung.
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BOATFEED: 2. Februar
PUMAs Mar Mostro nähert sich vor Vietnam wieder der Küste. Die frühere Entscheidung, die Küstengewässer zu verlassen, hat sich nicht ausbezahlt, da die vorhergesagte Brise einschlief und die Bedingungen auf dem Ozean zu rau wurden.
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BOATFEED: 31. Januar
Team-Navigator Tom Addis vom PUMA Ocean Racing, unterstützt durch Berg, erklärt die Strategie vom Kreuzen und Stapeln. Vor jeder Wende oder Halse muss die gesamte Ausrüstung unter Deck von der Mar Mostro-Crew von einer Seite auf die andere verschoben oder „verstaut“ werden, um das Gewicht richtig zu verteilen.
Folge der PUMA-Crew beim Wenden und Halsen und bei ihrer Weltumsegelung im Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 30. Januar
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, sucht das Wolkenbild nach der nächsten guten Brise ab, während es sich vorbereitet, die verkehrsreiche Malakka-Straße zu verlassen.
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BOATFEED: 29. Januar
In der Malakka-Straße bekommt es das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, mit einer schier endlosen Liste unvorhersehbarer Faktoren zu tun: Schifffahrtsstraßen, Fischerboote, Netze, Treibgut, Strömungen, Winde, Sturmböen und zu guter Letzt Sperrgebiete. Vor dem Team liegen noch massenweise unerwartete Gefahren, doch die Mar Mostro gibt nicht auf.
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BOATFEED: 26. Januar
PUMAs Mar Mostro auf dem Weg zur Malakka-Straße. Nach einem direkten Kurs von Male, Malaysia, kreuzt das Team zum ersten (und zweiten) Mal in der Hoffnung, das Beste aus den gegenwärtigen Wetterbedinungen zu holen.
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BOATFEED: 25. Januar
PUMAs Mar Mostro trifft taktische Entscheidungen vor der Küste von Sumatra (Indonesien). PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, Team-Mitglied Tom Addis erklärt auf dem Weg zur Malakka-Straße die Strategie des Teams.
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8. FOLGE: DU WILLST ALSO EINE VOLVO 70 BAUEN
Die Mar Mostro von PUMA begann als einfache Idee: die stärkste und schnellste Volvo Open 70 der Welt zu bauen. Auf dem Weg zur Realisierung gab es weitere Ideen ... ein transparenter Rumpf, schwarze Segel, riesige Tintenfischtentakel ...
Schau hinter die Kulisse und schau dem PUMA Ocen Racing-Team, unterstützt durch Berg, beim Bau eines hochtechnischen, modernsten Boots für die Volvo Open 70 von Anfang bis zum Ende zu.
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BOATFEED: 22. Januar
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, lief am 22. Januar aus dem Zufluchtshafen in Malé (Malediven) aus, um den zweiten Teil der 3. Etappe des Volvo Ocean Race 2011-12 zu beginnen. Die Crew der Mar Mostro berichtet auf dem Weg nach Sanya (China), dass sie sich freue, wieder zu segeln.
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BOATFEED: 14. Januar
Auf der aufregenden Kurzstrecke über 100 nautische Seemeilen von Abu Dhabi nach Sharjai erzielt PUMA hinter VAE den zweiten Platz im ersten Teil des 3. Abschnitts des Volvo Ocean Race. PUMA überfuhr die Ziellinie 1 Minute und 16 Sekunden hinter dem Gewinner-Team Abu Dhabi.
Der 3. Abschnitt ist in zwei Teile unterteilt, um zu verhindern, dass die Boote in gefährlichen Gewässern vor der Küste Afrikas segeln.
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mini-BOATFEED: 10. Januar
Eine Regatta mit der Mini-Mar Mostro – Tony Mutter und sein Sohn Alec nehmen es mit dem Rest der Volvo Ocean Race Flotte auf.
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SHOREFEED: 9. Januar
Das Landteam von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, lässt das Boot vom Wartungsgerüst in Abu Dhabi (VAE) wieder zu Wasser.
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BOATFEED: 7. Januar
Teammitglieder Tom Addis und Amory Ross von PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, segeln eine 12 Seemeilen lange Sprint-Regatta mit dem Team an Bord von Scheich Hamdan Bin Mohammed Al Maktoums Alzeer, einem traditionellen Dhau-Boot. Das Team landete beim Abu Dhabi Sailing Festival, an dem über 80 arabische 60-Fuß-Dhau-Boote teilnahmen, auf dem ersten Platz.
Verfolge PUMAs Abenteuer um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 4. Januar
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, belegte in der Gesamtwertung der zweigeteilten Etappe 2 des Volvo Ocean Race 2011-2012 vom südafrikanischen Kapstadt nach Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate) den dritten Platz.
Die Mar Mostro von PUMA ging beim Sprint nach Abu Dhabi am Mittwoch, den 4. Januar, um 12:28:38 UTC als viertes Boot durchs Ziel.
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BOATFEED: 26. Dezember
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, segelte im ersten Teil des 2. Abschnitts des Volvo Ocean Race 2011-12 auf Platz drei. Das Team segelte 5.430 nautische Meilen von Kapstadt in Südafrika zu einem geheimgehaltenen Ort im Indischen Ozean.
Der 2. Abschnitt wird auf zwei Teilabschnitte aufgeteilt, um die Flotte vor Aktivitäten der Piraten zu schützen. Der zweite Teil des Abschnitts wird ein eintägiger Sprint zur Ziellinie in Abu Dhabi, VAE, sein.
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BOATFEED: 25. Dezember
Frohe Mar-Mostro-Weihnachten!
Begleite PUMA beim Volvo Ocean Race 2011-12 um die Welt
BOATFEED: 22. Dezember
Frohe Festtage von PUMAs Mar Mostro!
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7. FOLGE: DEN FLUCH AUFHEBEN
TEIL ZWEI: ES WIRD NICHT AUFGEGEBEN
Dem PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, brach am 21. November 2011, 17 Tage nach dem Start des Volvo Ocean Race 2011-12 im spanischen Alicante, im Südatlantik der Mast an Bord von PUMAs Mar Mostro. Das Team war über 2.100 Seemeilen von seinem ursprünglichen Ziel Kapstadt (Südafrika) entfernt und musste sich von der 1. Etappe der Regatta abmelden.
Nachdem das Team per Motorantrieb die entlegene Insel Tristan da Cunha erreicht hatte, wo es sechs Tage lang verweilte, wurde es von Team Bremen, einem Frachtschiff, abgeholt. PUMAs Mar Mostro wurde bei einer außergewöhnlichen Verladung auf dem offenen Meer vorsichtig auf ein Gestell an Bord gehoben, danach machten sich die Crew und das Boot auf den Weg ins südafrikanische Kapstadt zum Rest der Flotte und zur Vorbereitung auf Etappe 2 des Volvo Ocean Race.
Verfolge PUMAs Weltumsegelung beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 17. Dezember
PUMAs Mar Mostro berichtet, dass sich auf dem südlichen Indischen Ozean nicht viel geändert hat. Das Team segelt weiterhin einer unberechenbaren Wetterfront hinterher, in der Hoffnung, das erste Boot zu sein, das sie durchbricht und sich auf den Weg an die Spitze des Leaderboards macht.
Verfolge die Weltumsegelung mit PUMA im Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 15. Dezember
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, kämpft weiter gegen frustrierendes Wetter. Die Crew versucht weiter durch ein östliches Frontensystem zu brechen, während das Wetter sich verändert, der Wind nachlässt und stärkere westliche Winde wieder einmal überwiegen.
Begleite PUMAs Mar Mostro beim Volvo Ocean Race 2011-12 um die Welt.
BOATFEED: 12. Dezember
Das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, ist bei der 2. Etappe des Volvo Ocean Race 2011-12 dabei. Nachdem sich PUMAs Mar Mostro vom südafrikanischen Kapstadt verabschiedet hatte, machte sie sich bei leichtem Wind und niedriger Geschwindigkeit nach Abu Dhabi (Vereinigte Arabische Emirate) zum dritten Hafen der Regatta um die Welt auf.
Begleite PUMA bei der 2. Etappe des Volvo Ocean Race 2011-12.
EPISODE 6: UND DANN KIPPTE DER MAST UM
TEIL EINS: 2.100 Meilen vom Nirgendwo
Dem PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, brach am 21. November 2011, 17 Tage nach dem Start des Volvo Ocean Race 2011-12 im spanischen Alicante, im Südatlantik der Mast an Bord von PUMAs Mar Mostro. Das Team war über 2.100 Seemeilen von seinem ursprünglichen Ziel Kapstadt (Südafrika) entfernt und musste sich von der 1. Etappe der Regatta abmelden.
Die Crew und das Landteam arbeiteten rund um die Uhr und so erhielt PUMAs Mar Mostro Treibstoff und konnte per Motorantrieb die Insel Tristan da Cunha erreichen.
Verfolge PUMAs Weltumsegelung beim Volvo Ocean Race 2011-12.
SHOREFEED: 7. Dezember
PUMAs Mar Mostro ist bereit, wieder zu segeln.
Das PUMA Ocean Racing-Landteam, unterstützt durch BERG, arbeitete die ganze Nacht durch, um den Ersatzmast einzubauen. PUMAs Mar Mostro wurde bereits auf See getestet und ist bereit für die Regatta und den offiziellen Start von Etappe 2.
Verfolge die Weltumsegelung mit PUMA im Volvo Ocean Race 2011-12.
SHOREFEED: 6. Dezember
PUMA Ocean Racing, unterstützt durch BERG, kommt in Kapstadt (Südafrika) an.
Am 6. Dezember, 17 Tage nach dem Mastbruch auf See, legte PUMAs Mar Mostro endlich an der Victoria & Alfred Waterfront an. Während der unerwarteten Reise nach Kapstadt musste sich die Crew einer Herausforderung nach der anderen stellen: Treibstoff auftreiben, sechs Tage auf der entlegensten bewohnten Insel der Welt verbringen und eine seltene Verladung ihres Bootes auf einen Container-Frachter auf dem offenen Meer bewältigen.
Nun stellt sich dem Team ein weiteres Problem, nämlich die Mar Mostro rechtzeitig zum Start der Regatta zu reparieren.
Begleite PUMA beim Volvo Ocean Race 2011-12 um die Welt.
BOATFEED: 3. bis 4. Dezember
PUMAs Mar Mostro kam am 26. November in Tristan da Cunha an. Tristan war ein Zufluchtsort für das Team von PUMA Ocean Racing, unterstützt von BERG, nachdem ihr Boot am 21. November im Südatlantik einen Mastbruch erlitten hatte.
Eine großangelegte Rettungsaktion wurde gestartet, um das Team und das Boot rechtzeitig zum Start der 2. Etappe des Volvo Ocean Race um die Welt nach Kapstadt in Südafrika zu holen. Der Container-Frachter Team Bremen holte PUMAs Mar Mostro am 2. Dezember von Tristan da Cunha ab. PUMA wird vier Tage nach Kapstadt unterwegs sein, so dass dem Team nur ein paar Tage bleiben werden, ihr Boot für die Regatta flott zu machen.
Begleite PUMA beim Volvo Ocean Race um die Welt.
BOATFEED: 30. November
Die Mitglieder des PUMA Ocean Racing-Teams, unterstützt durch BERG, setzen ihre Erkundungstour auf Tristan da Cunha fort.
Skipper Ken Read übernahm in Tristans Hummerfabrik die Rolle des Reiseführers und die Crew bestieg den Gipfel eines 6.700 Fuß hohen Vulkans, den Queen Mary's Peak.
Verfolge PUMAs Abenteuer um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
5. FOLGE: MOVEMBER
PUMA Ocean Racing unterstützt durch BERG machte im Rahmen der Movember-Kampagne beim Schnurrbartwachsen mit, um auf Gesundheitsgefahren für Männer aufmerksam zu machen, besonders Prostatakrebs und andere Krebserkrankungen, die Männer betreffen können.
Während des Monats, vormals unter dem Namen November bekannt, ließen sich Männer auf der ganzen Welt Schnurrbärte für diese weltweite Kampagne wachsen.
Folge PUMA und ihren Schnurrbärten beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 27. November
PUMAs Mar Mostro kommt auf der einsamen Insel Tristan da Cunha an.
Nachdem das Boot sicher verankert war, nahm die Crew eine Einladung zum Golfen auf dem Golfplatz auf Tristan an. Abgesehen von einer tollen Runde auf dem wunderschönen 9-Loch-Golfplatz erfuhr das PUMA Ocean Racing-Team, unterstützt durch BERG, wie die Einheimischen eine Gefahr definieren.
Verfolge PUMAs Abenteuer um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 26. November
PUMAs Mar Mostro ist nicht mehr weit von der abgelegensten Insel der Welt entfernt. Die Crew bereitet sich darauf vor, vor der Küste von Tristan da Cunha vor Anker zu gehen – eine kleine Insel im Südatlantik mit nur 262 Einwohnern und einem großen Vulkan.
Tristan da Cunha ist als entlegenster Ort der Welt bekannt ... und nun als zeitweiliges Zuhause der PUMA Ocean Racing-Crew, unterstützt durch BERG.
Begleite PUMA bei der Weltumsegelung im Volvo Ocean Race 2011-12.
BOATFEED: 25. November
Schnurrbärte out, Delfine in – dem Aberglauben geht es gut an Bord von PUMAs Mar Mostro. Ein großzügiges Thanksgiving-Mahl, ununterbrochene Reparaturen am Boot und ein Besuch von verspielten Weggefährten – ein weiterer Tag auf See.
Legenden zufolge heißt es, ein Schiff, das von Delfinen begleitet wird, finde einen sicheren Hafen, gutes Wetter und nachlaufende See. Hoffentlich stimmt das. Die Mar Mostro nähert sich den entfernten Küsten von Tristan da Cunha.
Begleite PUMA beim Volvo Ocean Race 2011-12 um die Welt.
BOATFEED: 24. November
ETAPPE 1 ABGEBROCHEN: auf dem Weg nach Tristan da Cunha
Ein schlechter Tag auf See kann besser sein als ein guter Tag an Land. Verfolge die Geschehnisse auf der Mar Mostro von PUMA. Die Crew hat alle Hände voll zu tun. Sie recycelt Meeresabfall, angelt und versucht, so viel wie möglich aus ihrem improvisierten Sturmsegel herauszuholen.
Begleite die Crew von PUMAs Mar Mostro bei ihren Abenteuern auf See während ihrer Weltumrundung beim Volvo Ocean Race.
BOATFEED: 23. November
ABBRUCH der 1. Etappe im Südatlantik
Die Mar Mostro von PUMA erlitt am 21. November 2011 während der ersten Etappe des Volvo Ocean Race 2011-12 einen Mastbruch.
Um etwa 18:00 Uhr (GMT) am 23. November wurde die Mar Mostro von PUMA von dem Containerschiff Zim Monaco mit 450 Litern Dieselkraftstoff versorgt. Die Crew der Mar Mostro hatte gemeinsam mit dem Landteam beschlossen, mit Motorenkraft auf die Insel Tristan da Cuhna zuzusteuern. Die Dieselspende war also sowohl als Treibstoff als auch für die Wasseraufbereitung überlebensnotwendig.
Begleite das PUMA-Team während der Reparaturen an der Mar Mostro und der Vorbereitungen für Etappe 2 der Weltumsegelung im Volvo Ocean Race.
BOATFEED: 21. November
Abschnitt 1: Südatlantik
Die Mar Mostro von PUMA erlitt am 21. November 2011 während der ersten Etappe des Volvo Ocean Race 2011-12, die am 5. November 2011 im spanischen Alicante begonnen hatte, einen Mastbruch. Das Rigg an Bord der Mar Mostro versagte um ca. 15:00 Uhr UTC im Südatlantik, etwa 2.150 Seemeilen vor Kapstadt, Südafrika.
EPISODE 4: OPFER AN NEPTUN
ÄQUATORÜBERQUERUNG: Die Initiation.
PUMAs Mar Mostro überquerte den Äquator am 17. November 2011. König Neptun, die Dorschkönigin und der Rest der alten Seebären an Bord machten alle mit und tauften die jungen Kaulquappen Amory Ross und Rome Kirby bei ihrer ersten Überquerung.
Die Überquerung des Äquators am Breitengrad Null ist eine alte Tradition und ein Übergangsritual für Segler. Es heißt, dass man dem Boot und seiner Crew dadurch, dass man Ehrfurcht vor dem Meer und dessen Göttern zeigt, eine sichere Reise um die Welt garantiert.
Verfolge die Weltumsegelung mit PUMA im Volvo Ocean Race 2011-2012.
BOATFEED: 5. bis 12. Nov.
Etappe 1: Vom Mittelmeer zum Nordatlantik
Das Volvo Ocean Race 2011 – 12 startete am 5. November in Alicante, Spanien. Begleite das Team während Abschnitt 1 dieser 9-monatigen 39.000-Meilen-Regatta rund um die Welt. Nach einem frustrierenden Start – zu viel Wind, nicht genug Wind, überhaupt kein Wind – kreuzen sie auf ihrem Weg nach Kapstadt, Südafrika durch den Atlantik.
EPISODE 3: DER ÄQUATOR
ÄQUATORÜBERQUERUNG: Die Vorfreude
PUMAs Volvo Open 70, Mar Mostro überquert den Äquator. König Neptun ist bereit und die Bordveteranen denken sich ein angemessenes Opfer für die Kaulquappen Amory Ross und Rome Kirby aus.
Verfolge PUMAs Rennen um die Welt beim Volvo Ocean Race 2011-12.
FOLGE 2: EINE GESCHICHTE DER GESCHWINDIGKEIT
Pumas Mar Mostro für das Volvo Open 70 ist einer der schnellsten Einrumpfsegler der Welt. Aus ultraleichter Carbonfaser hergestellt ist die Mar Mostro ein Meisterstück neuester Bootsbautechnik.
Folge PUMA beim Wettkampf mit fünf anderen Booten im Volvo Ocean Race 2011-2012.
Möge das schnellste Boot gewinnen.
1. FOLGE: EINE KURZE EINFÜHRUNG
Als Zweiter durchs Ziel zu gehen, ist eine harte Lektion. Es zeigt, dass man gut ist, aber dass man sich auch noch verbessern kann. Man kann entweder zufrieden nach Hause gehen oder versuchen, es beim nächsten Mal besser zu machen. Für die 11 Segler an Bord der Mar Mostro von PUMA ist das Volvo Ocean Race 2011-12 eine Gelegenheit, sich selbst zu beweisen, dass sie aus ihrer Erfahrung gelernt haben und dadurch besser geworden sind.
Jetzt kannst du das einmalige Abenteuer von PUMAs Mar Mostro-Crew mitverfolgen: In einer 9 Monate langen Regatta gegen die fünf schnellsten Einrumpfsegler der Welt legt die Crew 39.000 Seemeilen zurück. Ihr Alltag besteht aus einer 24-stündigen Yachtregatta und dem Kampf gegen Mutter Natur.
BOATFEED: 2. Juli
EPISODE 12: RORSCHACH SEGELT
BOATFEED: 14. Juni – Teil zwei
BOATFEED: 14. Juni – Teil eins
BOATFEED: 13. Juni
BOATFEED: 12. Juni
BOATFEED: 11. Juni
SHOREFEED: 5. Juni
BOATFEED: 1. Juni
BOATFEED: 31. MAI
BOATFEED: 30. MAI
BOATFEED: 29. MAI
BOATFEED: 28. MAI
BOATFEED: 27. MAI
BOATFEED: 26. MAI
BOATFEED: 25. MAI
BOATFEED: 24. MAI
BOATFEED: 23. MAI
BOATFEED: 22. MAI
SHOREFEED: 19. Mai
PUMACAST-HÄPPCHEN: keine Tannenzapfen, keine Ninja-Waffen
EPISODE 11: DER FLUCH DES HI-FIVE
BOATFEED: 9. Mai – Teil 2
BOATFEED: 9. Mai – Teil 1
BOATFEED: 8. MAI
BOATFEED: 7. MAI
BOATFEED: 5. MAI
BOATFEED: 3. MAI
BOATFEED: 30. April
BOATFEED: 29. April
BOATFEED: 27. April
BOATFEED: 26. April
SHOREFEED: 21. April
SHOREFEED: 18. April
SHOREFEED: 16. April
10. FOLGE: ANZIEHUNG VON SEEUNGEHEUERN
BOATFEED: 7. April
BOATFEED: 5. April
BOATFEED: 3. April
BOATFEED: 2. April
BOATFEED: 30. März
BOATFEED: 30. März
BOATFEED: 29. März
BOATFEED: 28. März
BOATFEED: 27. März
BOATFEED: 26. März
BOATFEED: 25. März
BOATFEED: 24. März
BOATFEED: 23. März
BOATFEED: 22. März
BOATFEED: 19. März
BOATFEED: 18. März
SHOREFEED: 17. März
SHOREFEED: 15. März
SHOREFEED: 14. März
SHOREFEED: 13. März
SHOREFEED: 12. März
BOATFEED: 11. März
BOATFEED: 10. März
BOATFEED: 9. März
BOATFEED: 7. März
BOATFEED: 6. März
BOATFEED: 3. März
BOATFEED: 29. Februar
BOATFEED: 27. Februar
9. Folge: Piratenpläne
BOATFEED: 25. Februar
BOATFEED: 24. Februar
BOATFEED: 23. Februar
BOATFEED: 22. Februar
BOATFEED: 19. Februar
BOATFEED: 18. Februar
SHOREFEED: 17. Februar
SHOREFEED: 16. Februar
SHOREFEED: 15. Februar
SHOREFEED: 14. Februar
BOATFEED: 4. Februar
BOATFEED: 2. Februar
BOATFEED: 31. Januar
BOATFEED: 30. Januar
BOATFEED: 29. Januar
BOATFEED: 26. Januar
BOATFEED: 25. Januar
8. FOLGE: DU WILLST ALSO EINE VOLVO 70 BAUEN
BOATFEED: 22. Januar
BOATFEED: 14. Januar
mini-BOATFEED: 10. Januar
SHOREFEED: 9. Januar
BOATFEED: 7. Januar
BOATFEED: 4. Januar
BOATFEED: 26. Dezember
BOATFEED: 25. Dezember
BOATFEED: 22. Dezember
7. FOLGE: DEN FLUCH AUFHEBEN
BOATFEED: 17. Dezember
BOATFEED: 15. Dezember
BOATFEED: 12. Dezember
EPISODE 6: UND DANN KIPPTE DER MAST UM
SHOREFEED: 7. Dezember
SHOREFEED: 6. Dezember
BOATFEED: 3. bis 4. Dezember
BOATFEED: 30. November
5. FOLGE: MOVEMBER
BOATFEED: 27. November
BOATFEED: 26. November
BOATFEED: 25. November
BOATFEED: 24. November
BOATFEED: 23. November
BOATFEED: 21. November
EPISODE 4: OPFER AN NEPTUN
BOATFEED: 5. bis 12. Nov.
EPISODE 3: DER ÄQUATOR
FOLGE 2: EINE GESCHICHTE DER GESCHWINDIGKEIT
1. FOLGE: EINE KURZE EINFÜHRUNG
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